几天楼下老王的车坏在半路，给我打电话的时候那声音急得呀，跟热锅上的蚂蚁似的。他说发动机突突突响，踩油门也没劲儿，后来拖到修理厂，师傅检查完说就是个小毛病，花了百八十块就修好了。你看，发动机这东西看着复杂，其实好多问题咱们自己先琢磨琢磨，心里也能有个底不是？
就说那发动机启动不了的情况吧，我去年冬天就遇上过。早上起来一拧钥匙，只听见 “咔哒” 一声，然后啥动静都没了。当时我还以为是发动机报废了，心都凉了半截。后来给修车的表哥打了个电话，他在电话里听我描述完，让我先看看电瓶桩头是不是松了。我打开引擎盖一瞅，嘿，那桩头上面全是白花花的粉末，用扳手紧了紧，再试试，还真就发动起来了。表哥说这是冬天电瓶容易亏电，桩头氧化导致的，平时多留意着点，擦擦干净拧紧点就行。
还有啊，发动机发出异响也挺常见的。我邻居小李那车，前段时间总听见 “哒哒哒” 的声音，他自己琢磨着是不是哪里松动了，又是敲又是晃的，结果也没找出毛病。后来去修理厂，师傅一听就说可能是气门间隙大了。拆开一看还真是，调整完之后那声音就没了。不过也不是所有异响都这么简单，有次我在路上见着一辆车，发出 “嘶嘶” 的声音，跟漏气似的，后来才知道是水泵轴承坏了，那要是不及时修，搞不好发动机都得拉缸。
说到发动机抖动，我可有发言权。前年夏天跑长途，开着开着感觉方向盘都在颤，仪表盘上的故障灯还亮了。当时心里咯噔一下，想着这下麻烦大了。到服务区停下来，打开引擎盖一看，有个火花塞的线松了，插紧之后虽然还有点抖，但好歹能坚持到目的地。后来去检查，说是有个火花塞老化了，换了一套新的，那感觉就跟新车似的，顺畅多了。不过也有朋友遇到过更麻烦的，混合气过浓也会导致抖动，那就得调喷油嘴啥的，这就得上修理厂了。
水温过高也是个让人头疼的事儿。记得有回在高速上，眼看着水温表蹭蹭往上蹿，我赶紧打双闪靠边停车。当时吓得我都不敢开引擎盖，生怕里面有啥东西喷出来。等了好一会儿，才敢慢慢打开，一看冷却液都快没了，幸好车上备了一瓶，加上之后又等了会儿，才敢继续开。后来检查说是水箱有点漏水，补了一下就好了。不过要是水箱堵了，那麻烦就大了，得拆下来清洗，有时候还得换新的。
还有个情况可能大家没太注意，就是发动机油耗突然变高。我同事老张那车，以前一箱油能跑五百公里，突然就只能跑四百了。他还以为是加油站的油有问题，跟人家吵了一架，后来才发现是空气滤清器太脏了，堵得厉害。换了个新的空气滤清器，油耗立马就降下来了。所以啊，有时候油耗变高不一定是车出了大毛病，可能就是这些小零件该换了。
其实发动机这东西，就跟人似的，平时多关心关心它，它就少给你找麻烦。比如说按时换机油，别等油都黑得跟墨似的了还不换；跑烂路的时候慢点，别让石子啥的把底盘磕了；停车的时候也别太随意，尽量找平坦的地方，省得油底壳受力不均。
当然了，要是真遇上大毛病，自己搞不定的，也别硬撑着。就像我上次，发动机舱里冒出点白烟，我自己瞎鼓捣半天也没弄明白，最后还是请师傅来修的。人家一看就知道是缸垫坏了，这活儿咱自己确实干不了，专业的事还得交给专业的人。
总之啊，发动机虽然复杂，但常见的毛病也就那么些。咱们多了解了解，平时多留意点车况，真遇上问题了也不至于手忙脚乱。要是你也有过类似的经历，或者有啥修车的小妙招，欢迎在评论区聊聊。
对了，要是觉得这篇文章对你有点用，不妨动动发财小手点个赞，关注一下，说不定哪天就能用上这些小知识呢，祝大家都顺顺利利，开车一路平安呀。